105两港快线，也就是南汇支线，去年一年进展仿佛坐上火箭——2月出现在五大新城交通专项方案，4月选线规划公示、8月专项获批、9月工程勘察、11月环评公示+工可获批、12月底环评获批，今年初将作为重大工程开工。
两港快线连接的是临港开放区枢纽（105）和上海东站/浦东机场T3航站楼，但后者并不是一个简单的机场和火车站，而是浦东综合交通枢纽！经浦东枢纽，多条轨交通达上海市区。所以，两港快线本质上是临港与上海市区的交通大动脉。
网传两港快线的时刻表，初期全日就有78列车次，早五点到晚11点都有：
结合现有资源及多个在建项目，临港从城市界面、教育、商业配套等方面的能级都非常高，最大的短板就是距离市区远，轨道交通不给力。
两港快线+浦东枢纽建成运营后，临港将不再是那个美好但遥远的新城，临港人可以快速便捷地到达上海市区各个节点。临港的优质城市配套资源，以及低价新房，将会被轨交拉近展现在更多上海市区人面前。
欢迎扫二维码
了解更多最新资讯
楼盘点评
写评论